Más información

• www.horseandnature.com
• Boletin_Horseandnature (1)

El objetivo principal del congreso es establecer un marco de dialogo sobre el presente y futuro del Turismo Ecuestre tanto a nivel español como del sur-oeste Europeo.

Para más información os facilitemos el enlace de la página web de EQUUSTUR para que podáis consultar toda la información al respecto.
www.equustur.net

Adjuntamos la siguiente documentación  correspondiente al citado congreso.

• Información práctica Congreso de Bruguillos
• Incscripcion_es

Junto a ellos, estuvieron presentes muchos de los principales representantes del Tursimo Ecuestre en España, como D. José Ramon Aramayo, D. Mariano Puente Usle (Vocal de Trec Federación de Madrid), Pedro Puig Valero (Vocal Federación Valenciana); D. Mateu Enrich Vila (Vocal Federación Catalana); Dª. Soraya Díaz (Vocal Navarra); o D. Joaquín Fernández Duro (Vocal de Castilla León)

PRESENTACION DEL “MANUAL DE SEÑALIZACION DE ITINERARIOS ECUESTRES” EN FITUR
Fecha: Miércioles 19 de enero del 2011
Hora: 18 h
Lugar: Sala de prensa 1. Stand Comunidad Valenciana. Pabellón 5B03. FITUR.

Manual de Señalización de Itinerarios Ecuestres

Manual Indice

El antiguo aserto “Sin pie no hay caballo” cobra aquí una especial relevancia. Si bien se cumple en mayor o menor grado en todos los caballos y todas las disciplinas, es en el raid donde mas a menudo comprobamos su veracidad.No hay caballo de raid sin un buen pie, y es en la funcionalidad de los mismos donde el caballo de raid fía la mayor parte de sus probabilidades de triunfo. Las descalificaciones por cojera o los abandonos por pérdida de herraduras suponen un porcentaje muy alto en las frustraciones de alcanzar la victoria, pudiendo poner fin a una carrera deportiva junto con la inversión económica y de tiempo que supone la preparación del caballo de raid. De ahí que la exquisitez en el herraje dedicado a caballos que participan en esta disciplina sea primordial.

No existe un herraje especial para el caballo de raid, asi como no existen los herrajes de Salto, Doma etc..Si existen diversas consideraciones que se han de tener en cuenta de acuerdo con el uso que demos a cada caballo en particular. Cada caballo es un mundo y cada caso ha de ser estudiado independientemente del resto de los mismos. En este articulo, lejos de pretender explicar cual es el herraje ideal para el caballo de raid, analizaremos algunos aspectos del cuidado y herraje del caballo destinado a esta exigente disciplina, a fin de obtener la máxima respuesta por parte del casco ante las pruebas a las que se ve sometido.

El herraje del caballo comprende dos partes que aunque van íntimamente ligadas entre si, se pueden distinguir en pro de una mas fácil explicación. Una de ellas comprende el aplomado y preparación del casco, en tanto que la segunda comprende la adecuación de las herraduras mas convenientes al tipo de trabajo o disciplina que va a ejercer el animal.

-Aplomado y preparación del casco.

Cada caballo es distinto de los demás, y por ende, no puede generalizarse en el aplomado de los caballos de raid. El casco es una parte mas del caballo que se ve afectada e influida por todos los aspectos que influyen en el caballo en general. Así, tenemos que al aplomar y dar forma al casco del caballo de raid, únicamente tenemos que atender a las necesidades biomecánicas y funcionales del mismo. Al rebajar el casco del caballo de raid, en realidad estamos rebajando los cascos de un caballo, independientemente de que se dedique a raid o a cualquier otro trabajo. Pretender modificar el casco con vistas a adaptarlo a cualquier otro aspecto o resolver un problema de movimiento, solo consigue trasladar el problema a otra parte del cuerpo o crear nuevos problemas donde no los había. El casco del caballo de raid presenta dos problemas específicos que no se presentan tan agudizados en otros caballos:

-El trabajo intenso por terrenos a menudo duros, exige un sistema de amortiguación de las vibraciones y ondas de reacción del suelo muy efectivo. Esto solamente se consigue con un casco, un pie y un caballo totalmente equilibrado morfológica y funcionalmente. Si bien es cierto que sin pie no hay caballo, no es menos cierto que sin caballo no hay pie. Esto quiere decir que si tenemos un caballo con defectos morfológicos aparentes, no debemos de hacernos ilusiones respecto a la bondad de sus cascos y a la funcionalidad del mismo. El cuerpo del caballo forma parte de un todo, y cualquier anormalidad morfológica o funcional en cualquier parte del mismo, repercute mas o menos en todos sus estructuras y el casco no había de ser menos. Pongamos el ejemplo de un caballo remetido de pies o falcado de corvejones, que provoca unos cascos bajos de talones y largos de lumbres. Es un caballo con pocas probabilidades de aguantar las exigencias de tan dura disciplina. Bien es cierto que muchos defectos se pueden compensar en mayor o menor grado, pero a la larga estamos trabajando en la dirección equivocada. El raid es una disciplina que conlleva una gran inversión de dinero, tiempo y esfuerzo. Una inversión de este tipo exige partir de una base apropiada, es decir, un caballo correctamente conformado.

-El continuo estrés mecánico al que se ve sometido el caballo de raid exige un aporte especial de elementos necesarios para la producción de una materia córnea sana y de buena calidad. Algunos de estos elementos, debido a las dietas especiales para animales de alto rendimiento, pueden llegar en poca cantidad a las células encargadas de producir el casco, lo que resulta un casco de poca calidad, incapaz de absorber y transmitir las ondas de choque y de sostener la herradura durante un plazo prudencial. El aporte de un suplemento alimenticio que mantenga el nivel necesario de estos elementos se hace absolutamente necesario. El casco producido tarda un tiempo en llegar a la zona baja del mismo y cuando queremos darnos cuenta de su menor calidad ya es tarde para corregirla. La suplementación mineral como preventivo de una buena formación de materia cornea es necesaria en los caballos de deportes exigentes con sus cascos.

-Debido al rápido desgaste de las herraduras, los caballos de raid se hierran frecuentemente, a veces, cada pocas semanas, lo que hace que el crecimiento del casco no sea suficiente para eliminar la pared debilitada por el continuo clavado. Así, no es difícil encontrarnos en un casco los agujeros correspondientes a los tres herrajes anteriores. Además, debido a las ondas de choque, el clavo tiene tendencia a producir un agujero mayor que su calibre. Esto, provoca un casco agujereado y debilitado en su tercio inferior. Una herradura perdida supone un arrancamiento de una gran porción de casco, con el consiguiente resultado de cojera y abandono de la prueba. Afortunadamente, hoy día, con la introducción de las resinas acrílicas en el herraje, el problema se puede minimizar. La practica de llenar los agujeros viejos de los clavos con resinas y el reforzamiento de paredes dañadas con tela de fibra de vidrio ha venido a paliar este problema. Como es obvio, un casco de buena calidad siempre soporta mejor la innegable agresión del clavado que otro casco de escasa consistencia.

-Adecuación de la herradura.

La elección de la herradura para el caballo de raid ha de ser considerada en razón de las necesidades del caballo. A menudo, estas necesidades no son las mismas en cada momento, por lo que la adecuación de la herradura puede variar de un herraje a otro. Ocurre a menudo que el caballo de raid entrena en un terreno completamente diferente a aquel otro en que se desarrolla la competición, lo que nos lleva a elegir diferentes materiales a la hora de calzar al animal. Aunque básicamente el herraje del caballo de raid ha de ir encaminado a facilitar el breakover o salida del pie, conservando integra la capacidad del casco para absorber las ondas de choque, podemos introducir en este herraje una gama de variaciones que afectaran positivamente a la mecánica del movimiento del caballo. La forma y material de las herraduras, así como su aplicación al casco y los mas diversos elementos con que podemos complementar el herraje, mejoran la acción del caballo en un porcentaje importante.

-Material. Las herraduras de hierro siguen siendo con mucho, el material de preferencia para el caballo de raid. Aunque algunos materiales alternativos tratan de hacerse un hueco en el mercado del raid, no es menos cierto que presentan graves inconvenientes, siendo el primero de ellos la poca durabilidad de sus componentes y la dificultad de manejo de los mismos. Uno de los aspectos a tener en cuenta en una competición de raid es la facilidad y rapidez con que se ha de poder sustituir una herradura perdida. Las herraduras plásticas alternativas no son las mas adecuadas para sustituir en un descanso ni para ser sustituidas por el herrador de servicio de la competición. Aun con todo, es frecuente que algunos caballos corran con herraduras de aluminio, siempre que la dureza del terreno lo permita.

-Forma. El perfil y la sección de la herradura intervienen decisivamente en el herrado del caballo de raid. Una herradura de perfil cóncavo y ranurado (Concave Steel, Saint Croix), proporciona un excelente agarre en la mayoría de los terrenos. Su especial diseño aúna la ligereza con una excelente rolling, pero puede desgastarse rápidamente y no aguantar una larga prueba o un periodo de entrenamiento razonable. Un perfil plano o ranurado ¾ (Basic, Mustad, Kerckhaert ) nos proporciona una herradura duradera, pero pudiera ser demasiado pesada para la consistencia del casco o fatigante para el caballo. En cada herraje se debe de valorar que tipo de herradura es la que le conviene al caballo en cada momento, siendo muchas las combinaciones que podemos hacer con toda la gama de herraduras que hay en el mercado en base a su diseño, perfil, dureza y precio.

-Plantillas y almohadillas plantares. En los últimos tiempos se utilizan en el mundo del herraje toda una extensa gama de plantillas amortiguantes y almohadillas plantares acrílicas, con la intención de amortiguar las vibraciones. Realmente, aun no se ha estudiado en profundidad el posible efecto de estas plantillas en la amortiguación y si su uso es rentable. Las plantillas no dejan de presentar una serie de inconvenientes y efectos negativos para el casco y el herraje. Evitan la evaporación de agua por la superficie palmar y merman la solidez del herraje, sin que este probado que aumenten el poder amortiguante del casco de manera apreciable. Generalmente, se pueden aplicar este tipo de plantillas para proteger la palma cuando el terreno por donde se celebra la prueba es accidentado y esta sembrado de piedras que pudiesen magullar la palma. Sin embargo han de ser quitadas al término de la prueba o cuando menos, se deben de cortar para permitir que la ranilla y sus lagunas estén en contacto con el suelo. Hoy día esta muy extendida la práctica nefasta de adelgazar la palma con la legra para después reforzarla artificialmente. Una palma sana de un casco sano es capaz de proteger las estructuras subyacentes en cualquier tipo de terreno, por lo que la prevención y el cuidado de la palma se muestran imprescindibles.

-Widias. El tema de las widias es controvertido. Sus ventajas innegables, unidas a sus inconvenientes, conducen a veces a una difícil elección. En recorridos con mucho asfalto proporcionan al caballo y al jinete seguridad ante los resbalones, pero por otra parte sobreesfuerzan las paredes del casco y los ligamentos colaterales. Su uso ha de ser valorado con cuidado. En general, un caballo muy entrenado y con buena morfología es capaz de trotar sobre el asfalto sin necesidad de widias, quedando estas relegadas solamente a aquellos animales que pisan de manera insegura en el asfalto. Con todo, las widias no deben de sobresalir en exceso de la superficie de la herradura, para no producir un efecto parecido a las botas de tacos de futbolista. Bajo ningún concepto se deben de colocar mas de dos widias, y estas, situadas siempre en los talones.

El camino hacia el triunfo en el mundo del raid es una larga inversión, no solamente de dinero, sino de tiempo, de trabajo y de ilusiones. Ninguno de los parámetros que intervienen en la consecución de un caballo atleta ha de dejarse al azar. Una buena prevención, en aras de conseguir un buen casco, y un buen herraje capaz de equilibrar al animal y de proporcionarle apoyo y confort en el movimiento, pesarán de manera significativa en el resultado del entrenamiento y de la competición.

Gabino Fernandez Baquero
Maestro Herrador
www.farriergabino.com

Foto por mandj98

El Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del futuro de Parque Nacional del Guadarrma en el punto 4.4.8 no reconoce el carácter de uso tradicional a la práctica ecuestre de ocio (21) y sí lo reconoce al senderismo (7) montañismo (9) y esquí de montaña o travesía (12).

En otro apartado del art 4.4.8 señala que se crearán recorridos ecuestres. Todavía no sabemos como serán estos recorridos, lo ideal es que discurran por los caminos y vías pecuarias utilizados tradicionalmente para desplazarse de un lugar a otro.

Pero no contentos con estas limitaciones en cuanto a que sólo se puede circular por caminos preestablecidos, vienen a exigir autorización previa en la amplia Zona de Máxima Protección incluso en los caminos prefijado para caballos. (Articulo 5.2.4.3.7. “La realización de actividades ecuestres de ocio queda sometida a autorización previa de la autoridad ambiental competente, que podrá establecer para ello recorridos determinados”).

Sin entrar a valorar el contenido del articulo 2.5 “el excursionismo está considerado como el más tradicional y uno de los menos impactantes entre los deportes de montaña…. Siguen…con presencia claramente inferior, el atletismo y el paseo ecuestre….” parece que cuando menos confunde volumen o magnitud de la presencia con tradición. Desde luego no hay nada más tradicional en esta Sierra Guadarremeña que el caballo. Los equinos, han sido utilizados como elemento de transporte y de Ocio desde muy antiguo y así aparece reflejado en los estudios previos de base para la realización del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales :En el Tomo I en el apartado 1.10.2 Tradición en la Sierra se dice: “El caballo ha sido un componente habitual desde antiguo del paisaje guadarrameño como lo indican abundantes documentos históricos y muchas muestras artísticas” y dado que entre los objetivos del Plan (1.3.5) esta “mantener y fomentar los usos y actividades tradicionales compatibles con las orientaciones de conservación anteriormente expuestas” no hay razón para prohibir o limitar el uso del caballo por estas zonas.

El propio Plan de Ordenación de los Recursos Naturales reconoce que la urbanización en muchos municipios llega a pie de monte “la urbanización se extiende en mancha desde los núcleos rurales, ocupando antiguos prados, o de forma dispersa en urbanizaciones más menos compactas”. El principal enemigo con que cuenta la sierra, es también el principal enemigo del caballo, el urbanismo descontrolado que se desarrolla en sus dos laderas. Jinetes y caballos son los primeros “tensionados por la presión de una potente región urbana”. Los caminos, vías pecuarias y cañadas que discurren por las zonas de transición también han sufrido este proceso de urbanización, por lo que la única salida practicable es en dirección hacia el norte, hacia donde en menos de veinte minutos se llega a la larga y ancha frontera establecida por la Zona de Maxima Protección, convirtiendo estos municipios en un enclave del que no se puede salir si no es recorriendo y atravesando carreteras para las que no existen márgenes ni pasos adecuados para caballos.

Al final resulta que el verdadero enemigo de la Sierra de Guadarrama es el caballo, ojo, y no el urbanismo desorbitado (que sobrepasa ya el pie de monte de la Sierra en urbanizaciones en el monte de Abantos), que era lo que señalaban todos los defensores del Parque Nacional al que se quería poner coto. Mientras que los ayuntamientos pueden continuar con sus planes urbanísticos, se acota todavía más el poco terreno disponible para estos animales

Los protectores de la naturaleza deberían recordar que el caballo es un ser vivo de especiales características cuyas necesidades y bienestar estamos también todos obligados a proteger. Los caballos son parte de la naturaleza y no sólo la disfrutan, sino que para su bienestar la necesitan y que los propietarios de caballos, especialmente de los estabulados, están no sólo en el derecho sino en la obligación de proporcionarles de vez en cuando un paseo por el campo Kathy Amos-Jacob. DRESSAGE, pag 12.

Así para proteger la sierra de la invasión de caballistas se obliga a solicitar un permiso previo para circular por las zonas maxima protección. Como decia al principio de este artículo sería una merma más a nuestros derechos y libertades.

De aprobarse esta norma, los jinetes tendrían que llevar en las alforjas un portafolios de grandes dimensiones para poder cargar la ingente cantidad de documentos que la administración nos exige para realizar una actividad tan normal e inocua como un paseo a caballo, a saber:

• Guía de transporte si se cambia de Comunidad (lo cual es muy fácil dadas las pequeñas dimensiones de nuestra Sierra del Guadarrama) donde debe aparecer el REGA de origen y destino
• Reseña del caballo.
• Seguro de responsabilidad Civil del caballo.
• Si viajamos en algún vehiculo, certificado de desinfección de los animales y del vehículo
• Y ahora además Permiso para circular por la Zona de Máxima Protección.

No existen ningún argumentos técnicos y o científicos que las justifique estas limitaciones; en los Estudios Previos del Plane se afirma:
Que teniendo en cuenta la tradición pecuaria de muchos caminos, cañada y veredas que siguen estas excursiones, sólo habrá impacto si se invaden espacios muy recónditos o inhabituales para esta actividad (lo cual también sería aplicable a los otros usos permitidos en la zona máxima protección).

Que tiene algún impacto no necesariamente grave sobre las especies faunísticas de los lugares que recorren. Que la vegetación no tiene porque sufrir deterioro si la ruta transcurre por caminos establecidos y si no sacan de ellos a los animales. Algunas veces mordisquean ramas o pastan, pero este efecto no es distinto al de otros herbívoros silvestres o domésticos que pueblan la zona.

TOMO II MODELIZACIÓN DE LA PRACTICA DEPORTIVA, tienen una intensidad de uso baja y una tendencia lentamente creciente y una Baja capacidad de penetración en el medio

No sólo los estudios previos hablan del bajo impacto del caballo. Otras fuentes (ECOTRANS) establecen que dentro de las alteraciones potenciales que puede producir la masificación, el senderismo y montañismo al permitir acceder a zonas mejor conservadas puede producir desplazamiento de la fauna, además de aumentar el nivel de ruidos, mientras que las rutas a caballos solo producen leves molestias a la fauna. (Datos: Módulos de sensibilidad Ambiental para el sector Turístico. Ministerio de Medio Ambiente).

Alguien puede decir que esta restricción es solo para las zonas de maxima protección pero esta zona abarca 1/3 del total del parque (cualquier camino, sendero o via pecuaria ubicado por encima de los 1.400 mtos de altitud). Pero además resulta que la mayor parte de las zonas catalogadas como Ámbitos con valoración cultural muy alta(2.4.1) o de Ámbito con valoración cultural alta (2.4.2) en el apartado 2.4 (Cultura) están situadas en esta zona, como son muchas partes del monte de Rascaría, de Manzanares el Real, Cercedilla o Navacerrada. Esto conlleva que muchos jinetes, que han decidido hacer Turismo Ecuestre no puedan disfrutar de estas zonas catalogadas de gran interés cultural si no tiene el permiso previo, a diferencia de que aquellas personas que van andado que si podrán hacerlo, lo que es una discriminación hacia los jinetes.

Conociendo el afan restrictivo que subyace en el plan, no es de extrañar que con el paso del tiempo cuando se haga nuevos Planes de Ordenación, estas Zonas de reserva se vea ampliadas.

El slogan “Spain is Diferent” no puede ser más cierto, pero en este caso para mal. En otros países Europeos como Francia o Inglaterra, no sólo existe la libre circulación de caballos por su territorio, con la única limitación de tener la documentación del caballo, si no que favorece el Turismo Ecuestre, como una actividad que esta dentro del Turismo Sostenible y se potencia en sus Parques y zonas protegidas.
Es más, los caballos juegan un papel fundamental en las tareas de conservación y vigilancia del parque, siendo utilizados por los guardas y empleados en sus tareas diarias ya que, como ya hemos dicho, su impacto medioambiental es muy bajo. Curiosamente cambia su impacto mediambiental si el que va montado está sólo de paseo.

Pero no es necesario irse hasta Europa, en el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales del Espacio Natural “Sierra de Guadarrama” de las provincias vecinas de Avila y Segovia, en la propuesta Inicial han añadido (no aparecia en el Borrador) Art 26 Actividades Recreativas (6) “Se favocerán las actividades deportivas compatibles con la conservación de los valores del Espacio Natural tales como …………rutas a caballo, de forma que el desarrollo ordenado de estas actividades suponga un recurso económico para los municipios del espacio natural, compatible con la conservación de los valores del Espacio Natural”. Tan cerca en la distancia y tan lejos en las ideas.

Este Plan esta repleto de articulos en los que se discrimina a los Jinetes y como muestra un botón:

• Art 2.5.3º….el montañismo es la actividad más adecuada para el disfrute y beneficio moral de estos paisajes” . Resulta que los jinetes no disfrutamos, ni tenemos un beneficio moral.
• Art 3.6.2 “…….fomentando actividades de baja incidencia ambiental, tales como el montañismo y el senderismo……..”. Cuando esta más que demostrado que impacto de los paseos ecuestres es muy bajo.
• Art 5.2.2.3.1 “…..priorizando actividades relacionadas con la afición a caminar, la observación y la contemplación, enfocadas al conocimiento y a la difusión de los valores naturales, culturales, estéticos, educativos y cientificos”. ¿El Turismo ecuestre no esta dentro de estas actividades ?

Un claro ejemplo en lo que se puede convertir La Sierra de Guadarrama lo tenemos en el actual en el Parque Natural de Peñalara, donde se paso de una estación de esqui al lugar con más prohibiciones por metro cuadrado de la Sierra. En este lugar el cartel más común empieza por “No esta permitido…… , se puede comprobar prefectamente visitando la pagina Parque Natural Peñalara.

Personalmente estoy totalmente en desacuedos con la creación del Parque Nacional de la Sierra del Guadarrma ya que creo que no va a traer ningún beneficio, sino todo lo contrario, muchos perjucios para todos aquellos que vivimos o disfrutamos de esta maravillosa Sierra y que hemos contribuido a su conservación.

Como dice el famoso alpinista y periodista Cesar Perez de Tudela “Nosotros, los que usamos bien el Guadarrama, somos los perjudicados ante el innecesario Parque Nacional, que aumentará más aún las restricciones de derechos ciudadanos, para que a cambio Guadarrama, como única ventaja, forme parte de la relación de Parques Nacionales en el mundo. ¿Es esto relevante? ¿O es una presunción inconsistente?. La sierra del Guadarrama sólo son unas pequeñas y modestas montañas que no tienen ni la espectacularidad de los grandes macizos montañosos de la naturaleza del mundo, y ni siquiera las características que tradicionalmente se han exigido para ser Parque Nacional. Sólo son unas montañas próximas a Madrid en las que hay que seguir conviviendo en todos los sentidos, con sus usos tradicionales” (Articulo completo en Desnivel)

Por todo ello creo que es fundamental que todos, no solo jinetes, sino todas las personas que disfrutan de la naturaleza presenten alegaciones a este funesto plan.

En el archivo adjunto existe un modelo de Alegación (se puede añadir todo lo que se considere ineteresante) que una vez firmado se debe presentar en el registro de cualquier ayuntamiento de la Comunidad de Madrid o en la Consejeria de medio Ambiente (c/ Princesa 3).

Para más información o solicitar el modelo de alegaciones puedes escribir a alegacionesparque@gmail.com.

Mariano Puente Usle

Guia de Turismo Ecuestre

Foto por iratxo.foto

La Asociación Nacional de Turismo y Rutas Ecuestres (A.N.T.R.E.C) se crea primordialmente con la intención de promocionar y difundir el Turismo Ecuestre en España. Entre sus fines y objetivos están; la promoción de la disciplina de TREC (Técnicas de Rutas Ecuestres de Competición) que sería la versión deportiva del Turismo Ecuestre y por lo tanto muy ligada a la formación de los profesionales del sector de Turismo Ecuestre, como son los Guías. Nuestra asociación es  consciente de  que para promocionar el Turismo Ecuestre lo primero que hay que hacer es  empezar a  ordenar y estructurar   los Centros y Guías que son los que primordialmente realizan y ofrecen los servicios de las rutas ecuestres. De manera que haya en primer lugar licencias para garantizar un seguro en caso de accidente  de un jinete y en segundo lugar que los Centros y Profesionales cumplan los requisitos y normativas para el buen desarrollo de la actividad.

Por ello nuestra asociación siempre se ha mantenido  muy ligada a la Real Federación Hípica Española, de una manera activa colabora en cada uno de los objetivos y proyectos  para dicha estructuración, entre sus muchos objetivos, se encuentran la convocatoria de cursos de formación de; Guias,Directores de Centros ,Herradores, Guarnicioneros y demás oficios que abarca el sector del Turismo Ecuestre así como  la homologación de centros que en breve  estará en vías de desarrollo. Entre las actividades de la asociación además de la formación, organización de concursos, seminarios y charlas sobre el Turismo Ecuestre y/o el Trec incluimos también el asesoramiento, a profesionales para la apertura   de  vocalías federativas territoriales o promoción de las actividades de  Trec y Turismo Ecuestre en todo el territorio nacional.

Complementamos nuestros servicios con información general  a jinetes y aficionados,  de las empresas dedicadas a las rutas ecuestres, eventos, espectáculos y un largo etc. de actividades del Turismo Ecuestre. Porque no debemos de olvidar que el Turismo Ecuestre no sólo incluye las rutas ecuestres  al cual podríamos denominar “Turismo a caballo” si no también toda aquella actividad relacionada con el turismo especifico ecuestre como serían los espectáculos, subastas y  eventos, que en este caso sería el llamado” Turismo del caballo”.

Con todo ello nuestra intención es acercarnos y llegar a alcanzar en un futuro a la industria de turismo ecuestre que se viene desarrollando en Francia desde hace 30 años. Donde existen más de medio millón de matriculas federativas de equitación de exterior. En España al día de hoy nuestra situación está bastante alejada de nuestro vecino francés sin embargo no es absurdo pensar que España tiene todos los condicionantes para ofrecer un turismo específico ecuestre. El sol, la gastronomía y cultura no son sólo reclamos más que suficientes como para desarrollar esta actividad si no que como recientemente se ha manifestado en las reuniones europeas acerca del Turismo en general, algunos  países mediterráneos deben empezar a pensar en el turismo específico. Para el turismo genérico ya resultan demasiado caros, frente a las ofertas de sol y playa de otros países. Por tanto  el turismo específico es la alternativa idónea y así se ha demostrado en España con otros deportes, como es el Golf.

De momento hay 3 comunidades que ya han empezado a explotar sus  recursos de turismo ecuestre como son; Andalucía y Cataluña en primer y segundo lugar respectivamente  por su turismo bio-ecologico y Castilla León en tercer lugar por su turismo cultural. Comunidades que por sus recursos turísticos basados en la propia naturaleza ( ej:Coto Doñana ) o basados en la cultura (Ej. :Ruta de Santiago) son ya de por sí un reclamo único y universal. Evidentemente hay mucho que trabajar y sobretodo estructurar, España tiene materia prima más que suficiente “sólo” hay que promocionarla y apoyarla.

Aquí es donde entran los organismos oficiales que deberían de ser conscientes del amplio campo que se abriría  al Turismo en general y a todas las empresas que las comprenden como son las de  hostelería, restauración, actividades de tiempo libre, espectáculos, eventos etc. si se plantearan subvenciones y ayudas para este sector en alza. Cabría destacar la labor que igualmente podrían hacer todos los medios de comunicación del sector como éste en concreto que sí da cabida en su editorial a la actividad del Turismo Ecuestre. De tal  manera que todos juntos podamos empujar su desarrollo y promoción. Es sin duda una labor que requerirá mucho tiempo y esfuerzo por parte de muchas entidades y personas que sí creemos en este proyecto de futuro, pero que sin duda nos llevará a buen puerto si aportamos los recursos y apoyos suficientes para que la industria del turismo ecuestre despegue por fin en España.

La Federación Internacional de Turismo Ecuestre ( F.I.T.E ) tiene puestas muchas expectativas en nuestro país porque es consciente de las grandes posibilidades que ofrece España para el Turismo Ecuestre y espera impacientemente al igual que muchos de nosotros, que algún órgano oficial como el Ministerio de Turismo o de Agricultura tome la decisión de involucrarse ofreciendo subvenciones, que no nos engañemos sería el motor para poder tomar las  riendas de este sector y hacer de los proyectos, realidades palpables. Entidades como las federaciones o asociaciones que como ANTREC sólo podemos trabajar para preparar y desarrollar proyectos.  Pero no olvidemos que son entidades sin ánimo de lucro que no pueden sufragar en ningún caso las inversiones necesarias  para levantar toda una industria.

Foto por Jlcrucif